1 - همیشه آماده بوده و جلو را نگاه كنید.
2 - با سرعت مطمئنه برانید.
3 - فاصله را رعایت كنید.
4 - كمربند ایمنی را ببندید.
5 - اگر خسته اید و یا دارو مصرف كرده اید رانندگی نكنید.
6 - مراقب باشید ماشین از لحاظ فنی ایراد نداشته باشد.
7- آماده باشید و جلو را نگاه كنید.
باید در جای خود راحت باشید، هردو دستتان باید به فرمان باشد. اگر به طرز غیرصحیح نشسته و یا فرمان را فقط با یك دست بگیرید، كنترل ماشین سخت می‌شود و راحت طلبی شما به هنگام رانندگی ممكن است منجر به حوادث خطرناكی شود.
شرایط و اوضاع ترافیكی مدام تغییر می‌كند و هیچ گاه نباید از توجه به شرایط متغیر غافل بمانید، همیشه باید چشم شما به جاده باشد و فقط پیش رو یا ماشین جلویی را به عنوان نقطه تمركز درنظر نگیرید بلكه فراتر از آنچه پیش رو دارید را نیز نگاه كنید تا مراقب وقایعی كه محتمل به وقوع هستند نیز باشید. چشمان شما باید مواظب تمام جهات باشد، هر چند وقت یكبار در آینه نگاهی به عقب بیاندازید. اشتباهاتی را كه ممكن است سایر رانندگان مرتكب شوند پیش بینی كنید و در مورد راه چاره آن نیز بیندیشید. مثلا هیچ وقت مطمئن نباشید كه راننده‌ای كه به تابلوی ایست یا احتیاط نزدیك می‌شود خواهد ایستاد. مطمئن شوید كه سایر رانندگان متوجه شما هستند. سعی كنید با راننده دیگری كه به تقاطع نزدیك می‌شود ارتباط چشمی برقرار كنید. گرچه گاهی اوقات ارتباط چشمی كافی نیست. برای اطمینان بیشتر می‌توانید گردش و زاویه چرخهای ماشینی را كه به شما نزدیك می‌شود درنظر بگیرید. سرعت گردش و زاویه چرخهای جلو نشانگر قصد راننده به توقف یا گردش به طرف مشخصی هستند. اگر راننده در حال رسیدن به تابلوی ایست است ولی سرعت چرخها حاكی از قصد او به توقف نیست، شما باید ترمز را به آرامی گرفته و آماده توقف شوید و نیز با صدای بوق او را متوجه خود كنید. در صورتی كه زاویه چرخهای جلو، با سمتی كه راهنمای ماشین نشان می‌دهد یكی نیست، خود را برای یك گردش ناگهانی یا عدم گردش آماده كنید. در صورتی كه زودتر از زمانی كه به تقاطع می‌رسید، اوضاع را وارسی كنید، زمان سریع تری نیز برای واكنش خواهید داشت. اگر حق تقدم با شماست، مطلقاً نباید حق به جانب باشید. آماده باشید كه از حق تقدم خود بگذرید تا درگیر تصادف نشوید. چند دقیقه صبر كردن برای دیگران از وقوع تصادف بهتر است. این كه حق به جانب شما بوده، صدمه ناشی از تصادف را جبران نمی‌كند.  رعایت فاصله از هر ده تصادف، چهار مورد در اثر برخورد از عقب است كه معمولاً به خاطر عدم رعایت فاصله پیش می‌آید. باید فاصله كافی با اتومبیل جلویی داشته باشید تا در صورت ترمز ناگهانی تصادفی پیش نیاید. برای رعایت فاصله محتاطانه، قانون دو ثانیه را به كار برید. شیئی را مانند یك علامت، یك درخت یا روگذر در جاده انتخاب كنید. وقتی كه اتومبیل جلویی از آن می‌گذرد، آرام و بلند شروع به شمردن كنید 1002 - 1001 اگر قبل از اتمام شمارش، شما نیز از آن شیء عبور كردید، بدانید كه فاصله را رعایت نكرده‌اید. سرعت خود را كم كنید تا از ماشین جلویی دور شوید. در هوای بد، به منظور فاصله بیشتر شمارش را تا 3 یا 4 ادامه دهید. اگر ماشین عقبی خیلی نزدیك به شما می‌راند، مسیر عبور خود را در صورت امكان تغییر دهید یا از سرعت خود كاسته و در صورت لزوم از جاده خارج شوید تا ماشین پشت سری از شما بگذرد و قبل از بیرون رفتن از خیابان و یا بازگشت به آن حتماً راهنما بزنید. هیچ گاه نباید روی ترمز بزنید. دو كار اشتباه منجر به نتیجه درست نمی‌شود. به منظور توقف یا گردش، ترمز را زودتر و به آرامی فشار دهید. این عمل، رانندگان پشت سری را از قصد شما برای كاستن از سرعت آگاه می‌كند. هم چنین فاصله جانبی خود را همیشه رعایت كنید تا در صورت تغییر مسیر ناگهانی یا خارج شدن از مسیر دچار خطر نشوید. در صورت امكان همیشه در چپ و راست خود " راه فراری" درنظر داشته باشید. كمربند ایمنی و كمربند كودكان همیشه امكان درگیری در تصادفی كه احتمالش را نمی‌داده‌اید وجود دارد. بهترین راه پیشگیری در اغلب ماشینها استفاده از كمربند ایمنی است كه بر روی كمر و شانه‌ها بسته می‌شود. در صورت استفاده از كمربند ایمنی، امكان كشته یا مجروح شدن شما در تصادف 50% از زمانی كه نبسته‌اید كمتر است. در صورت استفاده از كمربند ایمنی، شما بخشی از ماشین می‌شوید و نه شیئی سرگردان درون ماشین. اگر در داخل ماشین به اشیا درونی اصابت نكنید، شانس شما برای زنده ماندن با تنها تعدادی جراحات سطحی بسیار بیشتر از موقعی است كه كمربند نبسته‌اید. كمربند ایمنی نجات بخش جان شماست و نیز از میزان جراحات می‌كاهد. دانستن این حقایق مشوق شما در استفاده از كمربند ایمنی خواهد بود: اگر در اثر تصادف به بیرون از ماشین پرتاب شوید، امكان كشته شدن شما 25 بار بیشتر از زمانی است كه در درون ماشین بمانید. از هر 10 تصادف، 8 تای آن سرعتی كمتر از 65 كیلومتر بر ساعت داشته‌اند و حتی در سرعتی مانند 20 كیلومتر بر ساعت تصادفات دارای تلفات بوده است. حدود 75% تصادفات در فاصله كمتر از 40 كیلومتری منزل راننده اتفاق می‌افتد. بنابراین بهتر است حتی در سفرهای كوتاه و سرعت كم از كمربند ایمنی استفاده كنید. از این كه در كمربند خود گیر بیفتید نهراسید. كمتر از 5/1 درصد تصادفات منجر به آتش سوزی یا غرق شدن در آب می‌شود. حتی در چنین مواقع نادری، كمربند ایمنی از وارد شدن ضربه‌ای كه منجر به بیهوشی شما بشود یا از مجروح شدن شدید شما كه ممكن است مانع فرارتان شود، جلوگیری می‌كند. ظرف 1 تا 2 ثانیه می‌توانید كمربند خود را باز كرده و از ماشین خارج شوید. كمربند ایمنی باعث جلوگیری از تصادف می‌شود. باعث می‌شود شما به فرمان نزدیك بمانید و اگر ماشین ازكنترل خارج شد باز هم بتوانید ترمز كنید. با داشتن كمربند می‌توانید دوباره ماشین را در كنترل بگیرید. بدون آن حتی نمی‌توانید در سرجای خود بمانید. برای ایمنی بیشتر، پشت سری خود را تنظیم كرده، درها را قفل و اشیا سنگین و بدون اتكا را از فضای ماشین خارج كنید، می‌توانید آنها در صندوق عقب بگذارید. شرایط جسمانی شما در صورتی كه احساس كسالت یا خستگی می‌كنید بهتر است رانندگی نكنید و یا در سفرهای طولانی هر چند ساعت، برای استراحت توقف كنید. اگر احساس خستگی می‌كنید پنجره‌ها را باز كنید تا هوای تازه داخل شود و یا برای نوشیدن قهوه یا چای توقف كنید . در فاصله یك ربع پس از برخواستن از خواب و یا در صورت خستگی زیاد، به هیچ وجه رانندگی نكنید. به خاطر داشته باشید داروها می‌توانند شما را در رانندگی تحت تاثیر قرار دهند. قبل از هر حركت حتماً با پزشك یا داروساز درباره دارویی كه مصرف می‌كنید، مشورت نمایید. بوق
ممكن است بوق، بخش چندان مهمی از تجهیزات ایمنی به نظر نرسد ولی تنها وسیله‌ای است كه می‌تواند سایر رانندگان یا عابران را از امكان وجود خطر مطلع كند. اگر بوق ماشین كار نمی‌كند، حتماً آن را درست كنید. به خاطر داشته باشید كه بوق به عنوان وسیله‌ای جهت هشدار دادن به كار می‌رود و نباید به طور غیر ضروری و یا برای نشان دادن عصبانیت خود به سایر رانندگان و عابران آن را بكار برید. آموزش رانندگي به زبان فارسي آموزشي كاملا فارسي و صد در صد اورجينال آيا مي خواهيد تمام فوت و فن رانندگي را به طور كامل بدانيد؟ آيا مخواهيد تنها با يكبار امتحان رانندگي قبول شويد؟ آيا چندين بار تست رانندگي داده و قبول نشده ايد؟ آموزش گام به گام و كاملا تصويري به زبان فارسي و بسيار ساده بصورت تئوري و عملي ويژه متقاضيان گواهينامه رانندگي پايه دو بدون نياز به صرف هزينه هاي گزاف در كلاسهاي رانندگي , رانندگي را به صورت كاملا اصولي ياد بگيريد اول رانندگي را به طور كامل ياد بگيريد سپس گواهي نامه بگيريد بهترين روش آموزش رانندگي در منزل به صورت كاملا علمي و عملي قيمت : 6000تومان
قيمت : 5000 تومان اين يك فرصت استثنايي براي تمام كساني است كه علاقه زيادي به رانندگي و گرفتن گواهي نامه دارند در هر سني كه باشيد و با هر سطح سواد شما براحتي مي توانيد رانندگي را بياموزيد و گواهي نامه بگيريد با چندين بار مشاهده اين آموزشها تبديل به يك راننده حرفه اي خواهيد شد قيمت : 6000تومان
قيمت : 5000 تومان تمام آموزش رانندگي و پارك دوبل و هر آنچه بايد بدانيدبه صورت تصويري شرح داده شده بدون نياز به صرف وقت و هزينه هاي بسيار زياد مربي رانندگي خودتان در منزل باشيد و رانندگي ياد بگيريد قيمت : 6000تومان
قيمت : 5000 تومان آموزش گام به گام و كاملا تصويري به زبان فارسي و بسيار ساده بصورت تئوري و عملي ويژه متقاضيان گواهينامه رانندگي پايه دو بدون نياز به صرف هزينه هاي گزاف در كلاسهاي رانندگي , رانندگي را به صورت كاملا اصولي ياد بگيريد اول رانندگي را به طور كامل ياد بگيريد سپس گواهي نامه بگيريد قيمت : 6000تومان
قيمت : 5000 تومان عناوين مندرج در CD آموزش رانندگي به زبان فارسي: -
آشنايي با قطعات داخلي خودرو -
بازديد موتور -
آشنايي باآمپر -
آشنايي با پدالهاي گاز,كلاچ,ترمز -
آشنايي با دنده -
نحوه كنترل فرمان -
نحوه استارت زدن -
اعمال قبل از حركت -
پارك 30 سانتيمتر -
نحوه كنترل كلچ در پيچها و گردشها -
نحوه تعويض لاستيك پنچر شده و ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | دانشمند كوچولو | ![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Daneshmand.jpg) | | مجموعه بي نظير آموزشي مخصوص كودكان سري كامل ويژه كودكان 3 ماهه تا 6 ساله ! | | قيمت: 14500 تومان | | CD/DVD | | | | | | | | | 
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-sewing.jpg)
![[t]](http://forosh.biz/template/4/img/more2.gif "توضیحات بیشتر")
![[k]](http://forosh.biz/template/4/img/buy2.gif "خرید اینترنتی")
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-haftsin.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-LearningWindows8.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/sMhairS.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/2pazz.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-driving.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-chainaNosrat.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-TshirtDesgin.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-photoshop3D.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-Plane.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/sgkodak.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/skasht.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-photo.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/stextural.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/S-yoga.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-AZMANDIAN.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Computer.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/s/KONKOOR_s.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/Sashna.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-ICDL.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Istanbul.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Italian.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Malaysia.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Trick-Photography.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-fix.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Rotoosh.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Javani.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Roban.jpg)
![[i]](http://90darajeh.net/nabimages/S/S-Cabinet.jpg)
